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    “北斗”跨界“搜救” 四大導航“巨頭”會師

    2018-09-28 09:24:59
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    北斗跨界搜救 四大導航巨頭會師 9月19日22時7分,我國長征三號乙/遠征一號運載火箭在西昌衛星發射中心成功執行一箭雙星發射任務,將北斗衛星導航系統第37、38顆衛星送入預定軌道。

     

    9月19日22時7分,我國長征三號乙/遠征一號運載火箭在西昌衛星發射中心成功執行“一箭雙星”發射任務,將北斗衛星導航系統第37、38顆衛星送入預定軌道。
    這是兩顆特殊的導航衛星,首次裝載搜救載荷(衛星裝載的執行任務的儀器、設備、分系統等),將躋身全球衛星搜救系統,為全球海上、陸上和空中用戶提供遇險報警及定位服務。
    北斗導航首次加入國際搜救功能
    這是北斗全球衛星導航系統(北斗三號工程)的第7次發射。這兩顆衛星屬于中圓地球軌道衛星,是我國北斗三號系統第13、14顆組網衛星,后續將進行測試與試驗評估,與此前發射的12顆北斗三號導航衛星進行組網,適時提供服務。根據計劃,年底前由18顆北斗三號衛星組成的基本系統將建成,為“一帶一路”沿線國家提供導航和定位服務。
    本次發射的北斗雙星由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制,火箭由該集團一院抓總研制。值得注意的是,北斗衛星雖已近乎“標準化”,但本次發射的雙星與此前的北斗三號衛星均不同。
    這兩顆衛星不僅有導航功能,還加入了國際搜救功能。雙星首次裝載搜救載荷,增加了國際搜救、全球短報文、等離子體及表面充電風監測儀三個增量載荷。
    簡單來說,就是導航衛星“兼職”干起了搜救。這次發射,標志著中國成為國際搜救衛星組織的空間設備提供國,可為用戶提供可靠、方便、免費的全球性的衛星搜救服務。
    6顆特殊北斗衛星將組成完備搜救系統
    國際搜救衛星組織成立于1979年,其管理的全球衛星搜救系統(COSPAS-SARSAT)是全球公益性衛星遇險報警系統。通過各國衛星和地面設備協作,為全球海上、陸上和空中用戶提供遇險報警及定位服務。
    中國參與全球衛星搜救系統經歷了“三步走”:1985年成為用戶單位,1998年成為地面設備提供國,今年正式成為空間設備提供國。
    記者從航天科技集團五院獲悉,北斗三號今后還將在4顆衛星上搭載搜救載荷,組成更完備的搜救系統。
    航天專家龐之浩認為,中國北斗加入全球衛星搜救系統,不僅將提升全球衛星搜救系統的覆蓋范圍和搜救能力,也是中國從衛星服務應用國到提供國的又一個成功實踐,將為全球國計民生和社會發展做出貢獻。

    ■ 背景
    中國從技術使用國變身提供國
    2017年10月,國際搜救衛星組織聯合委員會第31屆會議在加拿大蒙特利爾召開。據2017年11月交通運輸部例行新聞發布會介紹,我國交通運輸部派代表團參會,并向會議提交了《北斗系統搭載搜救載荷技術狀態》和《北斗系統搭載搜救發射計劃》兩份文件。會議同意將北斗系統及北斗系統搭載遇險搜救載荷寫入國際搜救衛星組織中軌搜救衛星系統框架文件,這標志著北斗系統加入國際搜救衛星系統邁出了第一步。
    今年2月,國際搜救衛星組織正式通過將北斗系統納入全球衛星搜救系統實施計劃。龐之浩表示,隨著我國航天技術發展,以前作為技術使用國,現在變成技術的提供國,為全球國計民生和社會發展做出貢獻,這也是北斗衛星加入國際搜救行列的重要意義。

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